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Entretoises d'adaptateur de roue hubcentriques 8 x 6,5 à 8 x 170 9/16"-18. Utilisez les roues de camion Ford F-250 F-350 sur les camions Dodge ou Ford plus anciens ! Également connu sous le nom de 8 x 165,1 à 8 x 170.

Entretoises d'adaptateur de roue hubcentriques 8 x 6,5 à 8 x 170 9/16"-18. Utilisez les roues de camion Ford F-250 F-350 sur les camions Dodge ou Ford plus anciens ! Également connu sous le nom de 8 x 165,1 à 8 x 170.

Prix habituel $199.95 USD
Prix habituel $299.99 USD Prix promotionnel $199.95 USD
En vente Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Pièces
VENTE MASSIVE SUR STOCK ! NOUS PERDONS DE L'ARGENT SUR CES CES MAIS DEVONS VIDER L'INVENTAIRE ! OBTENEZ-LES PENDANT QU'ILS DURANT !
- CE KIT EST LIVRÉ COMPLET AVEC TOUT LE NÉCESSAIRE POUR UNE INSTALLATION FACILE ! (CHOISISSEZ 4 OU 2 PIÈCES DANS LE MENU DÉROULANT !)
-Fabriqué en aluminium forgé de qualité aérospatiale 6061 T6 robuste.

- CLOUS RÉSISTANTS TRAITÉS THERMIQUEMENT ET RENFORCÉS POUR VOTRE SÉCURITÉ !


- MODÈLE DE BOULON DE CAMION : 8X6,5 (ÉGALEMENT CONNU SOUS LE NOM DE 8X165,1 EN CONVERSION MÉTRIQUE)
- MODÈLE DE BOULONS DE ROUE : 8X170
- TAILLE DU FIL : 9/16-18 GOUJONS EN ACIER AU CARBURE DE GRADE 10.9 SOLIDES TRAITÉS THERMIQUEMENT !
- ÉPAISSEUR : 1,5 POUCES D'ÉPAISSEUR PAR ENTRETOISE (ÉGALEMENT CONNU SOUS LE NOM DE 38MM)
- ALÉSAGE DE MOYEU : 126 CENTERBORE POUR LE MONTAGE AVEC TOUS LES CAMIONS 8X6.5 OU 8X165.1 !
- LÈVRE CENTRÉE SUR LA ROUE : LÈVRE CENTRÉE SUR LA ROUE OEM FORD 124,9 POUR ZÉRO VIBRATIONS !

    ***Veuillez noter que si vous utilisez des roues/jantes OEM Ford F-250 ou F-350, VOUS DEVEZ ACHETER des adaptateurs Hubcentric comme ceux de cette annonce. Les roues utilisent des écrous de roue de style mag et il n'y a aucun moyen de centrer les roues sur le moyeu, sans la bague de centrage du moyeu fournie avec NOS ADAPTATEURS ! Ceux-ci fonctionneront parfaitement avec les jantes de rechange ou OEM ! Rassurez-vous, vous achetez les adaptateurs OEM de la meilleure qualité sur le marché !

    Équipements du véhicule :

    

    Année Faire Modèle
    1975-1986 Chevrolet C20
    1975-1986 Chevrolet C30
    1992-2002 Esquiver Éconoline E250 Econoline - Convient SEULEMENT aux véhicules équipés de crampons de 916"
    1980-1998 Gué F250 Convient UNIQUEMENT aux véhicules avec goujons 9/16
    1980-1998 Gué F350 Convient UNIQUEMENT aux véhicules avec goujons 9/16
    1975-1986 Chevrolet K20
    1977-1986 Chevrolet K30
    1994-2010 Esquiver Bélier 2500 Convient UNIQUEMENT aux véhicules avec des goujons de 916 po
    1994-2010 Esquiver Bélier 3500 Convient UNIQUEMENT aux véhicules avec des goujons de 916 po
    1965-1967 Chevrolet De banlieue

    Toutes nos entretoises et adaptateurs de roue sont fabriqués à partir d'aluminium 6061 – T6 de qualité aérospatiale de la plus haute qualité. Que vous cherchiez à éliminer les frottements, à augmenter le rayon de braquage, à ajouter de l'espacement pour le jeu des freins, à changer le modèle de boulon pour s'adapter à toutes les roues, ou que vous souhaitiez simplement une position affleurante et agressive, nos entretoises de roue sont ce que vous recherchez ! L'installation est aussi simple que de changer un pneu ! Nos kits sont livrés avec tous les accessoires nécessaires à une installation complète. Chacun de nos kits de haute qualité est livré avec des entretoises/adaptateurs, des goujons pressés à la machine, traités thermiquement à haute résistance et des écrous de roue de qualité A. Contrairement à certains de nos concurrents, nous utilisons uniquement des écrous de roue usinés à 6 0 degrés pour un centrage complet des pattes pour votre sécurité. Le moyeu arrière, en fonction de votre véhicule, peut avoir besoin d'une pièce centrée sur l'ergot afin de dégager le moyeu à verrouillage manuel. Si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous envoyer un e-mail et nous pourrons vérifier pour vous. Il est de la responsabilité du client de s'assurer que ceux-ci fonctionneront avant l'achat. Si vos goujons d'origine ont plus de 1,5" d'épaisseur, vous devrez alors couper vos goujons afin de les monter correctement.
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