4 adaptateurs de roue Ford, entretoises 5X108 à 5X114,3 1" d'épaisseur | Goujons 12X1,5 25 mm
4 adaptateurs de roue Ford, entretoises 5X108 à 5X114,3 1" d'épaisseur | Goujons 12X1,5 25 mm
Caractéristiques:
-Ensemble complet de 4 avec toutes les pièces nécessaires pour une installation complète
-Fabriqué en aluminium 6061-T6 de qualité aérospatiale
-Usiné CNC avec des écrous de roue à siège bombé conique à 6 0 degrés
- Goujons pressés à la machine, haute résistance et traités thermiquement
-Écrous de roue de qualité A
Caractéristiques:
Épaisseur: 1" pouce
Modèle de boulon de moyeu de véhicule : 5X108 (également connu sous le nom de 5x4,25)
Modèle de boulon de roue : 5X114,3 (également connu sous le nom de 5x4,5)
Taille du filetage : 1 2 x1,5
Ces adaptateurs permettront d'utiliser des roues 5x114,3 ou 5x4,5 sur une voiture 5x108 ou 5x4,25. Ils espaceront également vos roues de 1 pouce de vos moyeux pour un look plus agressif ainsi qu'une meilleure maniabilité.
Toutes nos entretoises et adaptateurs de roue sont fabriqués à partir d'aluminium 6061 – T6 de qualité aérospatiale de la plus haute qualité. Que vous cherchiez à éliminer les frottements, à augmenter le rayon de braquage, à ajouter de l'espacement pour le jeu des freins, à changer le modèle de boulon pour s'adapter à toutes les roues, ou que vous souhaitiez simplement une position affleurante et agressive, nos entretoises de roue sont ce que vous recherchez ! L'installation est aussi simple que de changer un pneu ! Nos kits sont livrés avec tous les accessoires nécessaires à une installation complète. Chacun de nos kits de haute qualité est livré avec des entretoises/adaptateurs, des goujons pressés à la machine, traités thermiquement à haute résistance et des écrous de roue de qualité A. Contrairement à certains de nos concurrents, nous utilisons uniquement des écrous de roue usinés à renflement conique à 60 degrés pour un centrage complet des pattes pour votre sécurité. Doit couper les goujons d'origine si les goujons dépassent de l'épaisseur de l'adaptateur.