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*COMPARE TO SPIDERTRAX ALL-PRO ROUGH COUNTRY JEGS TRAIL-GEAR

Adaptadores de rueda centrados en buje Jeep 5X4,5 a 5X5, adapta ruedas Jeep Jk JL en Tj Yj Kk Sj Xj Mj 5X114,3 a 5X127 1/2x20

Adaptadores de rueda centrados en buje Jeep 5X4,5 a 5X5, adapta ruedas Jeep Jk JL en Tj Yj Kk Sj Xj Mj 5X114,3 a 5X127 1/2x20

$99.95 USD
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Características:

-¡Juego completo de 4 con todas las piezas necesarias para una instalación completa!
-Hecho de aluminio 6061-T6 forjado de grado aeroespacial macizo.
-CNC mecanizado con tuercas de asiento cónicas de 60 grados.
-Acero de carburo sólido prensado a máquina, grado 12,9 , pernos tratados térmicamente y endurecidos.
-71.5 OEM Jeep HUBCENTRIC orificio central ajuste seguro y preciso.

ESTOS ADAPTADORES LE PERMITIRÁN COLOCAR LLANTAS / RUEDAS 5X5 (TAMBIÉN CONOCIDO COMO 5X127) EN UN VEHÍCULO 5X4.5 (TAMBIÉN CONOCIDO COMO 5X114.3)
RUEDAS / LLANTAS DE JEEP WRANGLER CON PATRÓN DE PERNOS DE 2006 Y MÁS RECIENTES EN JEEP WRANGLERS DE 2005 Y MÁS ANTIGUOS.

Especificaciones:

Grosor: 1 pulgada, 1,25 pulgadas, 1,5 pulgadas, 2 pulgadas o 3 pulgadas disponibles (elija el grosor en el menú desplegable de arriba, ¡1,25 es el más popular! )
Patrón de pernos del cubo del vehículo: 5x4,5 (también conocido como 5x114,3)
Patrón de pernos de rueda: 5x5 (también conocido como 5x127)
Tamaño de la rosca del perno: 1/2"-20 (igual que las roscas Jeep) Grado 12.9 ¡ Carburo de acero sólido endurecido! Grado 4 veces más fuerte que el OEM y los pernos más fuertes del mercado.

Diferencia entre "centrado en cubo" y "centrado en cubo y rueda" a continuación

Todos nuestros adaptadores vienen centrados en el eje, lo que significa que el orificio del adaptador tiene el mismo diámetro central que el orificio de su Jeep. Dado que Jeep usa tuercas de asiento cónicas de 60 grados y el diámetro es exactamente 71,5, la opción "Hub Centric" funcionará de maravilla. Son muy seguros y funcionarán mejor que andar sobre una rueda OEM. Los adaptadores "centrados en cubos y ruedas" son para los entusiastas que quieren dar un paso más y asegurarse de que haya una tolerancia cero absoluta entre la rueda y el cubo, y se agrega un borde de centrado para que haya contacto desde el cubo hasta el final. rueda, no sólo en los espárragos, sino también en los labios. ¡Es tu elección, pero ambos métodos son extremadamente comunes y muy seguros!

SI NECESITAS UN ADAPTADOR ADICIONAL PARA NEUMÁTICO DE REPUESTO ¡PINCHA AQUÍ!


***SI ESTÁS BUSCANDO SÓLO UN ESPACIADOR DE 5X4.5 (TAMBIÉN CONOCIDO COMO 5X114.3) Y NO UN ADAPTADOR PARA TU JEEP, HAGA CLIC AQUÍ --> 5X4.5 TAMBIÉN CONOCIDO COMO ESPACIADORES DE RUEDAS JEEP 5X114.3 ***
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Todos nuestros espaciadores y adaptadores de ruedas están fabricados con aluminio 6061 – T6 de grado aeroespacial de la más alta calidad. Ya sea que esté buscando eliminar el roce, aumentar el radio de giro, agregar espacio para la holgura de los frenos, cambiar el patrón de pernos para adaptarse a cualquier rueda o simplemente desea esa postura alineada y agresiva, ¡nuestros espaciadores de ruedas son lo que está buscando! ¡La instalación es tan sencilla como cambiar un neumático! Nuestros kits vienen con todos los accesorios necesarios para una instalación completa. ¡Siempre recomendamos que los coloque una tienda profesional! Cada uno de nuestros kits de alta calidad viene con espaciadores/adaptadores, pernos tratados térmicamente de alta resistencia prensados ​​a máquina y tuercas de grado A. A diferencia de algunos de nuestros competidores, solo utilizamos un verdadero orificio central Jeep OEM 71.5 para eliminar las vibraciones y tuercas de asiento mecanizadas cónicas de 6 0 grados para un centrado completo en el cubo para su seguridad.
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